Європейська логістика швидко переходить на електротягу, а вимоги до комерційного транспорту стають дедалі жорсткішими: менші викиди, нижчі експлуатаційні витрати, зручність роботи в містах і готовність до нових екологічних обмежень. 14 вересня на IAA Transportation 2026 у Ганновері JAC Motors показала, що розглядає ці зміни не просто як новий напрям розвитку, а як один із ключових елементів своєї європейської стратегії.
Для JAC це вже друга участь у IAA Transportation. Цього року компанія представила на стенді чотири електрифіковані моделі, а головною прем’єрою став повністю електричний фургон SUNRAY PRO, який уперше показали європейській публіці.
Від постачання автомобілів — до повноцінної присутності в Європі
У перший день заходу JAC Motors провела презентацію під гаслом «For Greener Cities, NOW!», яку відвідали партнери, оператори автопарків і представники профільних медіа з Німеччини, Франції, Іспанії, Італії, Польщі та інших країн.
Генеральний директор JAC International Оскар Ю підкреслив, що Європа є одним із ключових напрямів глобального розвитку бренду.
І це вже не просто плани. Комерційні автомобілі JAC представлені в Німеччині, Іспанії, Франції, Норвегії, Данії, Швеції та Швейцарії. Після IAA Transportation 2024 компанія створила в Європі власну дочірню структуру та вибудувала локальну систему продажу й сервісу, яка охоплює 13 країн.
Сьогодні вона включає вісім регіональних стратегічних партнерів, понад 50 авторизованих точок продажу та більш ніж 100 сервісних центрів. Наступна мета JAC — досягти повного охоплення європейського ринку до 2028 року.
Особливо показовим є результат в Іспанії: за даними реєстрацій DGT, у першому півріччі 2026 року JAC отримала 41% ринку середньотоннажних електричних вантажівок, посівши перше місце у цьому сегменті.
Одна з головних тез JAC на IAA Transportation 2026 — європейському бізнесу вже недостатньо просто придбати електричну вантажівку. Потрібні сервіс, запасні частини, фінансування та можливість швидко адаптувати автомобіль до конкретного виду роботи.
Саме тому представництво JAC Motors Italy одночасно виконує функцію регіонального центру запасних частин і забезпечує складську логістику, технічну підтримку, сервіс та роботу з клієнтами.
У сфері фінансування JAC співпрацює, зокрема, із Santander, пропонуючи фінансовий та операційний лізинг, PCP, TCM і гнучкі програми розстрочки. Окремий напрям — робота з виробниками спеціальних надбудов. Це дає змогу створювати автомобілі для рефрижераторних перевезень, комунальних служб, рятувальних операцій та інших професійних завдань.
І якщо два роки тому на виставці основною темою було знайомство європейського ринку з JAC, то сьогодні питання стали значно практичнішими: який реальний запас ходу, скільки часу займає заряджання і скільки електромобіль дозволить заощадити автопарку?
Саме цей перехід від знайомства до експлуатації найкраще показує, наскільки змінилася позиція JAC у Європі.
Чотири моделі для різних завдань
Європейською прем’єрою виставки став SUNRAY PRO — електричний фургон, створений на спеціалізованій електричній платформі. Плоска підлога дозволила максимально використати вантажний простір, а вантажна висота у 495 мм спрощує щоденну роботу. Задні двері відкриваються на 270 градусів, що особливо важливо на тісних міських майданчиках та під час завантаження стандартних палет.
Акумулятор CATL ємністю 83,66 кВт·год забезпечує запас ходу до 348 км за циклом WLTP. Швидке заряджання від 10 до 80% займає 34 хвилини за нормальної температури. SUNRAY PRO також підтримує V2L та електричний відбір потужності e-PTO — автомобіль може живити холодильне або інше обладнання без окремого генератора.
Для міжміської логістики JAC привезла N90 EV — 9-тонну електричну вантажівку із запасом ходу до 180 км за WLTP та можливістю швидкого заряджання потужністю до 100 кВт. Автомобіль отримав повний комплекс систем активної безпеки, що відповідають вимогам GSR II.
Компактніший N42 EV орієнтований на інтенсивну міську доставку. Його переваги розкриваються саме там, де автомобіль постійно зупиняється і рушає: система рекуперації повертає частину енергії під час гальмування, підвищуючи ефективність роботи в місті.
Четвертою моделлю став T9 PHEV — plug-in hybrid пікап, який JAC створювала за принципом «один автомобіль — багато сценаріїв». Він може проїжджати понад 100 км виключно на електротязі, тоді як загальний запас ходу сягає близько 1000 км. Пікап здатний буксирувати причіп масою до 3500 кг, а зовнішній вихід потужністю 3,3 кВт дозволяє підключати обладнання безпосередньо до автомобіля.
IAA Transportation 2026 показала, що присутність JAC у Європі поступово переходить від створення дилерської мережі до повноцінної щоденної роботи.
Компанія вже має автомобілі, локальний склад запасних частин, сервісну інфраструктуру, фінансові програми та партнерів із переобладнання техніки. Наступний етап — подальше розширення модельної лінійки та географії.
Для європейських міст, які поступово обмежують використання традиційного комерційного транспорту в центральних районах, така пропозиція стає дедалі актуальнішою. JAC прагне запропонувати не окремий електромобіль, а комплексне рішення — від зарядної інфраструктури та управління автопарком до сервісу й подальшої роботи з акумуляторами.
Щоб бути в курсі останніх новин компанії «JAC Україна» підписуйтесь на офіційну сторінку JAC Україна у Facebook, а також слідкуйте за новинами на сайті Новини – ТОВ “ДЖАК УКРАЇНА” Щоб дізнатися більше деталей про автомобілі JAC в Україні, звертайтеся за телефоном: (073) 268-78-36, якщо цікавить придбання автомобілів у кредит, або розстрочку, телефонуйте: (073) 268-78-36.
